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N E-learning · Nouvelle saison

Forme-toi à distance
à la mobilité électrique

Certification RS764180 h100 % à distance1 490 €Finançable CPF

Certification RS7641, 100 % à distance, 1 490 €, finançable avec ton CPF.
Une session démarre chaque lundi.

💻 Accessible 24h/24 🔋 Batteries 🔌 Faisceaux ⚙️ Moteurs 🔧 Diagnostic & réparation

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Certification RS7641 · 100 % à distance · 1 490 € (+ 150 € de frais de dossier CDC, soit 1 640 € au total), finançable avec ton CPF.

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E-learning Ligne de Chaine

🔥 Top 10 des modules

📋 Voir le programme complet
1Module 1
2Module 2
3Module 3
4Module 4
5Module 5
6Module 6
7Module 7
8Module 8
9Module 9
10Module 10
🎓 Ton parcours

Tout ce qui t'attend
dans ta formation

01

Un accompagnement sur-mesure

  • Un formateur qui répond à tes questions
  • Visio en direct, comme en atelier
  • Découvre ton formateur : Clément Fleig ↗
02

Un espace e-learning personnalisé

  • Toutes tes vidéos 24h/24 – 7j/7
  • Quiz pour valider chaque étape
  • Retours du formateur sur ta progression
03

Une certification reconnue par l'État

  • Certification professionnelle RS7641 (France Compétences)
  • Validation réelle de tes compétences
  • Tu repars avec une légitimité

Ligne de Chaîne

Le métier de technicien vélo et trottinette électrique, en entier.

De la loi jusqu’au diagnostic constructeur. Filmé en atelier, sur de vrais véhicules, par un formateur qui répare tous les jours.

208Leçons
28Modules
122Quiz
80hde parcours
Aperçu de la séquence e-learning, bloc A
A

Législation VAE & EDPM

La loi, véhicule par véhicule : VAE 25 km/h, trottinettes, cyclomobiles légers et speedbikes.

Modules
A1Véhicules sans immatriculation
Ce qu’on aborde
  • La législation des VAE 25 km/h
  • Les EDPM / Trottinettes
A2Véhicules avec immatriculation
Ce qu’on aborde
  • Les cyclomobiles légers / Draisiennes
  • Les VAE limités à 45 km/h / Speedbikes
Aperçu de la séquence e-learning, bloc B
B

Notions électriques approfondies

Les bases électriques de l’atelier : courant, tension, puissance, capacité, multimètre et faisceaux.

Modules
B1Maîtrise des principes électriques
Ce qu’on aborde
  • Définition d’un courant électrique
  • Courant continu
  • Courant alternatif
  • Mesure de tension : courant continu
  • Mesure de tension : courant alternatif
  • Symboles AC/DC
  • Introduction (voltage & ampérage)
  • Le voltage
  • L’ampérage
  • La puissance
  • Le wattmètre
  • Différence entre puissance et capacité
  • Puissance moyenne, nominale et maximale
  • La capacité
  • Unités de mesure
  • Puissance & consommation
  • Capacité & consommation
  • Puissance et consommation d’un chargeur
  • Effet calorifique
  • Effet magnétique
  • Effet chimique
B2Le multimètre
Ce qu’on aborde
  • Lecture des fonctions
  • Mesure de tension
  • Test de continuité
  • Mesure de résistance
B3Faisceau électrique
Ce qu’on aborde
  • Faisceaux électriques de puissance et de communication
  • Les connecteurs de puissance (1) — XT, Anderson, bullet
  • Les connecteurs de puissance (2) — XLR, RCA, charge
  • Les connecteurs de données — JST, Julet, adaptateurs
  • Reconnaître les connectiques sur un contrôleur
  • Soudure à l’étain — créer et réparer un faisceau
  • Les autres types de connexion de faisceaux électriques
  • Isolation et étanchéité des faisceaux électriques
  • Outillage faisceaux électriques
  • Entretien des connecteurs
  • Test de résistance avec graisse
  • Test graisse diélectrique
  • Test graisse cuivrée
Aperçu de la séquence e-learning, bloc C
C

Sécurité en atelier

Ergonomie, équipements de protection et risque batterie en atelier.

Modules
C1Ergonomie & EPI
Ce qu’on aborde
  • Ergonomie & EPI
C2Batterie & incendie
Ce qu’on aborde
  • Batterie & incendie
Aperçu de la séquence e-learning, bloc D
D

Batterie lithium-ion

De la composition d’une batterie au BMS, puis diagnostic, reconditionnement et réparations.

Modules
D1Maîtrise des batteries
Ce qu’on aborde
  • Présentation de la série « Batterie de traction »
  • Qu’est-ce qu’une batterie de traction ?
  • Composition extérieure d’une batterie
  • Exemples de composition extérieure d’une batterie
  • Composition intérieure d’une batterie
  • Exemples de composition intérieure d’une batterie
  • Capacité de cellule et unité de puissance
  • Formats d’une cellule de batterie
  • Vitesse de charge & décharge
  • Câblage des cellules d’une batterie
  • Capacité de batterie et unités de puissance
  • Équilibrage d’une batterie
  • Les rôles du BMS
  • Qu’est-ce que la communication d’une batterie ?
  • BMS sans communication
  • BMS avec communication bloquante
  • BMS avec communication non bloquante
  • Communication d’une batterie — récap
  • Batterie de traction : le grand récap !
D2Diagnostic & réparation des batteries
Ce qu’on aborde
  • Voltage d’une batterie lithium et diagnostic (niveau 1)
  • Test de capacité d’une batterie lithium
  • Reset de BMS
  • Analyse du câblage d’une batterie 16S
D3Reconditionnement de la batterie
Ce qu’on aborde
  • Présentation de la série
  • Qu’est-ce que le reconditionnement ?
  • Pourquoi le reconditionnement ?
  • Diagnostic préalable au reconditionnement
  • Exemples de batteries « fatiguées »
  • Réparer ou reconditionner
D4Autres réparations sur batterie
Ce qu’on aborde
  • Remplacement port de charge sur batterie
  • Remplacement port de charge batterie Yamaha
  • Remplacement port de charge batterie scooter
  • Réparation faisceau principal GoCycle
  • Remplacement fusible interne batterie
Aperçu de la séquence e-learning, bloc E
E

Fonctionnement vélo & trottinette

Chaque composant et ses interactions, jusqu’aux signaux UART et CAN.

Modules
E1Fonctionnement vélo & trott’ en 3D
Ce qu’on aborde
  • Les composants
  • Le contrôleur
  • La batterie
  • Le moteur
  • Les capteurs
E2Maîtrise des composants électriques
Ce qu’on aborde
  • Le rôle de la batterie sur un VAE
  • Les différentes formes de batteries de VAE
  • Position de la batterie sur le vélo
  • L’intégration de la batterie dans le cadre
  • Comparaison des batteries lithium-ion disponibles
  • Fonctionnement interne d’une batterie lithium-ion
  • Caractéristiques essentielles d’une batterie lithium-ion
  • La gestion de la batterie — les rôles du BMS
  • Les interactions entre la batterie et le contrôleur
  • Présentation d’une batterie sans communication
  • Présentation d’une batterie avec communication
  • La gestion de la puissance entre batterie et contrôleur
  • Le rôle du contrôleur sur un VAE
  • Le contrôleur d’une trottinette électrique
  • Les formes et designs de contrôleurs de VAE
  • Les formes et designs de contrôleurs de trottinette
  • Emplacement du contrôleur sur un VAE
  • Emplacement du contrôleur sur une trottinette
  • Principe de fonctionnement d’un contrôleur
  • Les fonctionnalités avancées d’un contrôleur
  • Programmer et personnaliser un contrôleur
  • Le contrôleur intelligent et connecté
  • Les évolutions technologiques des contrôleurs
  • Les interactions du contrôleur avec les autres composants
  • Le rôle du moteur sur un VAE
  • Les différents types de moteurs de VAE
  • Position du moteur sur les vélos et les trottinettes
  • Le rôle du capteur PAS (Pedal Assist Sensor)
  • Les différents types de capteurs PAS
  • Emplacement des capteurs de pédalage
  • Principe de fonctionnement d’un capteur PAS
  • Interactions entre capteur de pédalage, batterie et contrôleur
  • Le rôle de l’accélérateur
  • Les différents types d’accélérateurs
  • Emplacement de l’accélérateur
  • Interactions entre accélérateur, batterie et contrôleur
  • Le rôle du capteur de freinage
  • Les différents types de capteurs de freinage
  • Position des capteurs de freinage
  • Fonctionnement d’un capteur de freinage
  • Interactions entre capteur de freinage, contrôleur et batterie
  • Rôle du capteur de freinage dans le contrôle du moteur
  • Caractéristiques du freinage régénératif
  • Le rôle des boutons, coupe-circuit et Neiman
  • Coupe-circuit, Neiman et bouton poussoir — les différents systèmes
  • Fonctionnement des capteurs de mise à l’arrêt
  • Le rôle du capteur de vitesse
  • Les différents capteurs de vitesse
  • Position du capteur de vitesse
  • Fonctionnement d’un capteur de vitesse
  • Les interactions du capteur de vitesse avec les autres composants
  • Le rôle du display
  • Les différents displays
  • La position du display
  • Fonctionnement d’un display
  • Les interactions du display avec les autres composants
  • Le rôle du chargeur
  • Les différents types de chargeurs
  • Chargeur externe ou chargeur embarqué
  • Chargeur de base ou chargeur intelligent
  • Les évolutions technologiques des chargeurs
  • Les interactions entre le chargeur et la batterie
  • Chargeur avec ou sans communication
  • Sécurité et précautions à prendre avec un chargeur
E3Signal électrique & protocole de communication
Ce qu’on aborde
  • Définition d’un signal électrique
  • Communication UART
  • Communication CAN
  • Les UART dans le vélo électrique
  • CAN et Bafang dans le vélo électrique
  • Système électrique avec communications (résumé)
  • Transformation en sensorless (contrôleur générique)
  • Contrôleur générique (conclusion)
Aperçu de la séquence e-learning, bloc F
F

Vélo à moteur-roue

Installer, diagnostiquer et entretenir un vélo à moteur-roue.

Modules
F1Assemblage vélo moteur-roue
Ce qu’on aborde
  • Fonctionnement et législation « Kit électrique vélo »
  • Installation kit électrique « Roue avant »
  • Installation kit électrique « Roue arrière »
F2Diagnostic vélo moteur-roue
Ce qu’on aborde
  • Les composants du système et ce qu’ils peuvent causer
  • Mesurer la tension et mettre la batterie en cause
  • Pannes intermittentes, nettoyage et capteurs Hall
  • Le contrôleur générique et le test des phases moteur
F3Entretien d’un moteur-roue
Ce qu’on aborde
  • Remplacement roulements moteur trottinette
  • Entretien d’un moteur-roue réducté
Aperçu de la séquence e-learning, bloc G
G

Vélo à moteur-pédalier

Installer, diagnostiquer et entretenir un vélo à moteur-pédalier, avec les masterclass Bosch, Shimano, Yamaha et Brose.

Modules
G1Assemblage vélo moteur-pédalier
Ce qu’on aborde
  • Installation kit électrique « Motorisation centrale »
G2Diagnostic vélo moteur-pédalier
Ce qu’on aborde
  • Le schéma du moteur-pédalier et ses connectiques
  • Mesurer la tension et isoler le composant fautif
  • Diagnostiquer la batterie et l’unité motrice
  • Contrôler le chargeur et conclure le diagnostic
G3Entretien des motorisations pédalier
Ce qu’on aborde
  • Masterclass Bosch génération 1
  • Masterclass Bosch génération 2
  • Masterclass Shimano EP800
  • Masterclass Shimano E8000
  • Masterclass Yamaha SE
  • Masterclass Yamaha TE et ST
  • Masterclass Brose aluminium
Aperçu de la séquence e-learning, bloc H
H

Bosch · Shimano · Yamaha · Brose

Les gammes, les logiciels de diagnostic et la méthode de diagnostic Bosch, Shimano, Yamaha et Brose.

Modules
H1Univers Bosch e-bike
Ce qu’on aborde
  • Maîtrise des systèmes Bosch — les différentes générations
  • Principe de fonctionnement d’un moteur Bosch (pédalier)
  • Présentation du logiciel de diagnostic Bosch BES2
  • Présentation du logiciel Bosch Capacity Tester BES2
  • Le système BES2 et ses composants à repérer
  • Les connectiques de l’unité motrice et la méthodologie
  • Les pannes d’alimentation — de la batterie au support
  • Le logiciel de diagnostic — lire les composants
  • Le display qui clignote — isoler le composant fautif
  • Les tests croisés et le remplacement du composant
  • Le rapport de diagnostic et la checklist de révision
H2Univers Shimano e-bike
Ce qu’on aborde
  • Présentation de la gamme Shimano
  • Présentation du logiciel de diagnostic Shimano STEPS V5
  • Diagnostic d’une motorisation Shimano
H3Univers Yamaha e-bike
Ce qu’on aborde
  • Présentation de la gamme Yamaha
  • Présentation du logiciel de diagnostic Yamaha
  • Méthode de diagnostic d’une motorisation Yamaha
H4Univers Brose e-bike
Ce qu’on aborde
  • Présentation de la gamme Brose
  • Exercice pratique
Aperçu de la séquence e-learning, bloc I
I

Trottinette électrique

Mise à la route, diagnostic, pneumatiques et freinage d’une trottinette électrique.

Modules
I1Assemblage trottinette
Ce qu’on aborde
  • Mise à la route d’une trottinette électrique Xiaomi Essential
I2Diagnostic trottinette
Ce qu’on aborde
  • Diagnostic d’une trottinette électrique
I3Pneumatiques trottinette
Ce qu’on aborde
  • Pneu de trottinette : tout comprendre
  • Chambre à air de trottinette : tout comprendre
  • Masterclass — changement de pneumatiques de trottinettes
  • Kit de montage pneu trottinette — le test ultime en action
  • Pneu plein Wispeed
  • Pneu plein avant Xiaomi
  • Pneu plein arrière Xiaomi M365 1S Pro 2
  • Masterclass — changement de pneumatiques tubeless pour trottinette
  • Entretien régulier pneu tubeless trottinette
  • Pneu plein arrière Kuick Wheel
  • Pneu plein Ninebot F65
I4Freinage trottinette
Ce qu’on aborde
  • Entretien complet freinage Xiaomi (trottinette)

Présentiel · Perfectionnement

Entretien et réparation des trottinettes et vélos à assistance électrique.

Perfectionnement technique, réservé aux titulaires de la certification chaîne de traction (RS7641). 100 % en présentiel — 35 heures en atelier.

ModalitéPrésentiel
Durée35 heures (5 jours)

L’apprenant sera capable d’intervenir sur les trottinettes et les vélos à assistance électrique dans le cadre d’un conseil, d’un diagnostic de panne, d’une procédure de remplacement d’un composant en panne (batterie, contrôleur, moteur, capteur…), d’établir un plan d’entretien préventif, d’électrifier un vélo, de maîtriser les besoins du marché pour faciliter sa création d’activité ou son retour à l’emploi.

Contenu de la formation · clique sur un jour pour voir le détail
4👥 Présentiel en petit groupe : 4 stagiaires maximum par session
Plus le groupe est petit, plus les conseils sont individuels et personnalisés : tu comprends mieux, tu pratiques davantage, tu progresses plus vite.

Présentiel

Public, objectifs et évaluation.

Profil des apprenants
  • Mécanicien/technicien cycles
  • Responsable d’atelier cycles en grande distribution ou magasin spécialisé
  • Professionnel ayant pour projet avéré d’ouvrir un atelier de réparation de cycles ou de développer son activité de vente et/ou réparation
  • Professionnel souhaitant intégrer la location de VAE dans son activité (ex : tourisme)
  • Professionnel de la gestion de flottes VAE (entreprises, collectivités, autopartage)
Prérequis

Cette formation prépare la certification RS7641, enregistrée au Répertoire spécifique de France Compétences. Son accès est réservé aux personnes justifiant : d’un diplôme ou d’une certification de mécanicien, de technicien de maintenance ou de SAV ; ou d’au moins 1 an d’activité professionnelle en mécanique, maintenance ou électromécanique. Accès en formation continue uniquement. Attendus complémentaires : intérêt fort pour la mécanique, conscience de la technicité du métier, maîtrise de la langue française.

Objectifs pédagogiques
  • Établir le diagnostic d’un véhicule à assistance électrique en panne en prenant en compte le rôle exact de chaque composant, avec les outils appropriés et les informations du client.
  • Réaliser les opérations mécaniques et électriques après avoir testé les composants suspects, avec les techniques et méthodes appropriées.
  • Élaborer un plan d’entretien annuel d’un véhicule à assistance électrique en séquençant de façon optimale les étapes d’entretien.
  • Contrôler et tester le véhicule selon un processus précis pour le restituer conforme à ses caractéristiques d’origine.
  • Remettre en ordre l’espace de travail et nettoyer les outils pour travailler en sécurité et avec efficience.
Suivi et évaluation
  • Questionnaire de positionnement avant l’entrée en formation
  • Émargement signé par demi-journée (apprenant et formateur)
  • Acquis évalués en continu par des mises en situation pratiques en atelier
  • Évaluation finale pratique par le formateur, le cinquième jour
  • Questionnaire de satisfaction et certificat de réalisation remis en fin de formation
Ressources techniques
  • Atelier équipé : établis, outillage cycle et EDPM, EPI
  • VAE moteur-roue et moteur-pédalier, trottinettes électriques de formation
  • Banc de test batterie, multimètres, outillage de sertissage, matériel de diagnostic
  • Postes informatiques et logiciels constructeurs, supports remis à l’apprenant
Équipe pédagogique

Le formateur, fort de plusieurs années d’expérience dans le secteur du cycle et des mobilités électriques, assure le suivi pédagogique de chaque apprenant. Son rôle ne se limite pas à la transmission de connaissances : il partage son expertise de terrain, ses retours d’expérience concrets et les bonnes pratiques du métier. Attentif aux besoins de chacun, il adapte sa pédagogie selon les profils — particuliers ou professionnels, débutants ou confirmés — pour garantir une progression cohérente et opérationnelle. Tout au long de la formation, il encadre les exercices pratiques, anime les temps d’échange et évalue les acquis.

Offres et financements

Deux propositions.

Le présentiel se fait après la réussite à l’oral de certification, qui a lieu à distance en visioconférence.

Full distance

208 leçons, 80 h de parcours. Prépare la certification RS7641, avec oral de certification en visio.

Distance + présentiel

Parcours e-learning et certification, puis 5 jours (35 h) en atelier. Le présentiel est un perfectionnement réservé aux titulaires du RS7641, distinct de la certification.

Qui peut financer*Full distanceDistance + présentiel
CPFOuiPartie e-learning uniquement
OPCO / entrepriseOuiOui
France Travail (AIF)OuiOui, sous réserve d’acceptation par le conseiller
Particulier, en directOuiOui

* Sous réserve d’acceptation par le financeur. Deux devis distincts : e-learning et présentiel. Le présentiel n’est pas une certification et n’est pas financé par le CPF.

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2 · Tu arrives sur notre agenda : choisis ton créneau visio (Google Meet).

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Pas de banque d'images, pas de studio loué, pas de figurants : tout est tourné chez nous, sur de vraies interventions.

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Le seul programme
en France

  • ✔ Certification France Compétences 🏅
  • ✔ Reconnue nationalement
  • ✔ Crédibilité auprès des employeurs
  • ✔ Accompagnement humain réel
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Alexandre RUIZ
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Eric Brouillard
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formation complète. trés bon encadrement. conseiller à toutes personnes souhaitant se former ou appronfondir ses connaisssance sur le vélo de l'avenir
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Pierre Renaud
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Bonjour à tous Mon séjour parmis vous m'a apporté beaucoup, Vos cours sont bien structuré, au début on ne voyait pas trop où nous allions mais ensuite nous sommes rentrer dans le vif du sujet avec la recherche des pannes que vous aviez dissimulé et là c'était très intéressant et instructif ! Ça paraît un peu bourrage de crâne et compliqué au début pour retenir toutes ces informations, mais non, ça va finalement Les différents schémas que nous avons fait me servent encore comme pense bête de temps en temps comme tout les cours d'ailleurs Merci à vous Cordialement Pierre
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David Deguelle
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Une super formation avec des contenus d'excellence et vraiment bien structuré et clair pour une formation à distance et en présentielle
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Trés Bonne Formation Je recommande
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Formation très complète. Beaucoup d'information utiles. Formateurs à l'écoute des stagiaires.
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Ya Ar
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Cette formation divisée en 2 parties; 1 de e-learning et 1 en présentielle a été parfaite. L'apprentissage s'effectue d'une manière simple et les intervenants, qui font aussi partie de l'équipe du magasin, sont formidables. J'ai passé une excellente semaine en juin 2025 sur place à Carquairanne, a intervenir sur des cas concrets dans une ambiance super pro mais tranquille. Je recommande évidemment de venir vous faire votre propre opinion avec ces personnes passionnées. Merci encore d'exister.
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Lionel Pays
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Après avoir obtenu ma Certification, j'ai obtenu un CDD dans un magasin de sport d'une grande enseigne nationale. Je remercie l'ensemble de l'équipe LIGNE DE CHAINE
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kevin moreau
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A l'écoute, et toujours la pour donner des conseils. je recommande
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Ovide Arsenie
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Formation pratique et fonctionnelle

Nos résultats

Chiffres toutes formations confondues, mis à jour le 05/10/2026

196apprenants formés
(toutes formations)
84,7 %de réussite RS7641
(72 certifiés / 85 candidats, 2025)
9,4/10satisfaction à chaud
(toutes formations)
8,7/10satisfaction à froid, 1 mois après
(toutes formations)

Chiffres toutes formations confondues, sessions terminées du 06/10/2025 au 05/10/2026. Source : Digiforma.