Voiture · Bateau · Scooter

Diagnostiquer une chaîne de traction électrique, quel que soit le véhicule

Parcours certifiant. Atelier sur ta machine, examen sans déplacement.

Un seul socle, trois applications

Tronc commun

Courant, tension, intensité
Batterie de traction et BMS
Chaîne de traction et liaisons
Sécurité haute tension
Outil de diagnostic constructeur

VoitureSchémas et outil constructeur, sur véhicule

BateauMotorisation, machinerie de bord, charge à quai

ScooterCyclomobile léger, kart, deux-roues immatriculé

La méthode ne change pas. Ce qui change, c’est la machine.

Les machines couvertes aujourd’hui

Voiture

Voiture particulière et utilitaire
Véhicule sans permis
Hybride
Pack de traction et système de charge

Bateau

Motorisation électrique embarquée
Machinerie et servitudes
Pack de traction en milieu humide
Charge à quai

Scooter

Scooter électrique
Cyclomobile léger
Kart électrique
Contrôleur, faisceau, connectique

Chariot, engin de chantier, matériel d’espaces verts : hors catalogue, mais même méthode. On construit le programme.

Ce que tu sauras faire à la fin

Situer une chaîne de traction dans son ensemble fonctionnel
Interpréter son comportement électrique sans contresens
Confronter ton analyse à l’outil de diagnostic constructeur
Construire un plan d’intervention à partir des écarts mesurés
Préconiser un plan d’entretien et de suivi

2013Sur le terrain de la mobilité électrique depuis

72Certifiés — chiffre publié par France Compétences

0Déplacement pour l’examen

Quatre étapes, un examen en visio

Tronc commun à distanceÀ ton rythme, sur la plateforme.
Visio avec le formateurOn reprend ce qui coince, on cadre ton contexte.
Atelier sur ton type de véhiculeMesures, schémas et outil constructeur sur machine réelle.
ExamenEn visioconférence. Aucun déplacement.

L’examen

Un cas réel à analyser : schéma, fiche véhicule, mesures, relevé d’outil constructeur.

20 minDe préparation

60 minD’oral

2Professionnels extérieurs au jury

Ce parcours s’adresse à des techniciens

Pour entrer

Un diplôme de mécanicien, technicien maintenance ou SAV
Ou un an d’activité en mécanique ou électromécanique

Pour valider

Toutes les évaluations de fin de module validées
L’examen passé devant le jury

Ce que tu emportes

Dossiers techniques des architectures traitées
Fiches constructeur exploitables en atelier

Accès par la formation continue uniquement.

1 640 € au total, frais compris

Formule1 490 €

Frais obligatoires Caisse des Dépôts150 €

Total via Mon Compte Formation1 640 €

Les 150 € sont prélevés par la Caisse des Dépôts à l’inscription sur Mon Compte Formation. Ils ne sont pas perçus par Ligne de Chaîne et ne s’appliquent ni aux financements OPCO, ni à France Travail, ni au paiement direct.

Quatre voies de financement

Mon Compte Formation — frais de 150 € en sus
OPCO — employeur ou branche
France Travail — projet validé avec ton conseiller
Paiement direct — entreprise ou personnel

Ils nous confient leurs techniciens

AIXAM Stellantis Aramis Auto MYBIKE Boulanger RaceParx Entertainment Karting

Sur mesure

Une machine ou une architecture qui n’entre dans aucune case : on écrit le programme.

Décrire mon besoin

On regarde ton cas ensemble

Trente minutes pour vérifier tes conditions d’entrée et cadrer ton financement.

Prendre rendez-vous Voir le parcours vélo & trottinette

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