méthodologie de diagnostic
(chaine de traction électrique)
Format :
100% à distance
Éligible : [ Dédié pour Aixam ]
UNE FORMATION AIXAM ÉLECTRIQUE DÉDIÉE AUX POINTS DE VENTE
MODULE 1 – Composition d’une chaîne
de traction électrique
Ce module permet d’identifier et de comprendre la composition et le fonctionnement d’une chaîne de traction électrique. Il présente les différents composants du système, leurs rôles respectifs ainsi que les liaisons fonctionnelles qui les relient.
Il apporte les connaissances nécessaires à l’identification des composants et à la compréhension de leurs interactions fonctionnelles, constituant ainsi la base indispensable à toute analyse technique ou démarche de diagnostic.
Les apports s’appuient sur des vidéos techniques contextualisées, des supports pédagogiques illustrés et des schémas commentés.
MODULE 2 – Principes électriques
Ce module permet de maîtriser les principes électriques nécessaires à l’analyse d’un système de traction électrique. Il aborde le courant continu et le courant alternatif, le voltage, l’ampérage, la puissance, la capacité ainsi que les effets du courant.
Il vise à permettre l’interprétation des données électriques et à développer un raisonnement technique structuré, indispensable en amont de toute opération de diagnostic.
MODULE 3 – Maîtrise des composants
Ce module vise à comprendre le rôle et le fonctionnement des principaux composants d’une chaîne de traction électrique. Il aborde notamment la batterie, le chargeur, le câble de recharge, la motorisation, l’accélérateur, le tableau de bord et la prise de diagnostic.
Il permet de donner à l’apprenant les connaissances nécessaires pour analyser les comportements des composants, identifier leurs interactions et comprendre les dysfonctionnements pouvant survenir au sein du système.
MODULE 4 – Faisceau électrique
Ce module vise à analyser un faisceau électrique et à utiliser les outils de mesure adaptés. Il aborde le vocabulaire spécifique, la lecture et l’interprétation de schémas électriques ainsi que l’utilisation d’un multimètre.
Il permet de développer la capacité à lire un schéma électrique et à exploiter des mesures fiables afin d’analyser le fonctionnement d’un système de traction électrique et d’orienter une démarche de diagnostic.
MODULE 5 – Méthode d’intervention
Ce module vise à mettre en œuvre une méthode d’intervention structurée sur un véhicule électrique. Il aborde les différentes étapes de la prise en charge, de la réception du véhicule à l’entretien, en passant par les vérifications et les opérations de diagnostic.
Il permet de structurer une démarche professionnelle cohérente intégrant contrôles, vérifications et logique d’intervention, en s’appuyant sur des situations concrètes rencontrées en contexte professionnel.
MODULE 6 – Analyse détaillée des paramètres
Ce module vise à analyser et interpréter des paramètres techniques afin de structurer un diagnostic. Il aborde l’analyse des données en conditions statiques et dynamiques au sein d’un système de traction électrique.
Il permet d’apprendre à exploiter des données techniques pertinentes pour orienter et affiner un diagnostic, en s’appuyant sur des mises en situation professionnelles simulées, des analyses de données et des supports de synthèse.
MODULE 7 – Élaboration d’une méthode de diagnostic
Ce module vise à élaborer et formaliser une méthode de diagnostic adaptée à une situation de panne. Il aborde l’analyse de la panne, la construction d’une méthode de diagnostic, la hiérarchisation des contrôles ainsi que la formalisation de la démarche.
Il permet de mobiliser l’ensemble des acquis afin de construire une méthode de diagnostic professionnelle, cohérente et justifiée, en s’appuyant sur des études de cas complètes issues de situations professionnelles réelles, des mises en situation simulées et un accompagnement individualisé.
800 €
- Formation 100 % à distance
- Attestation officielle de suivi